
| Замена передних тормозных колодок Honda | от 1500 |
| Замена задних тормозных колодок Honda | от 1500 |
| Замена передних тормозных колодок Honda с датчиками | от 1500 |
| Замена задних тормозных колодок Honda с датчиками | от 1500 |
| Замена тормозных колодок Honda с электронным ручником | от 2500 |
| Замена барабанных тормозных колодок Honda | от 4200 |
| Замена тормозных дисков и колодок Honda одной оси | от 3600 |
| Замена тормозных дисков и колодок Honda задней оси с электронным ручником | от 4600 |
| Замена тормозного барабана Хонда | от 2400 |
| Замена тормозного цилиндра Хонда | от 3000 |
| Замена тормозной жидкости Honda с прокачкой | от 1500 |
| Обслуживание тормозных механизмов Honda одной оси | от 1500 |
На современных автомобилях Honda установлены особые электронные датчики, которые отображают степень изношенности колодок. При стирании фрикционного слоя колодки датчик оповестит об этом загоревшейся лампочкой. Механические датчики будут издавать характерный скрип и скрежет, которые исходит от пластины установленной на основе колодки. Пластина при стирании фрикционного слоя соприкасается с тормозным диском. Это говорит о том, что нужно поменять тормозные колодки .
Так же определить уровень изношенности колодок можно визуально. В случае, когда накладка стёрта и её ширина меньше пять миллиметров, тогда колодка подлежит немедленной замене. Критическая ширина фрикционного слоя – 1,5-2 миллиметра. Если на колодке заметна маслянистая жидкость, а также визуально видено неравномерное разрушение, это тоже говорит о необходимости заменить колодки.
Если симптомы, описанные выше имеют место быть у вашего автомобиля. То лучше не доводить степень изношенности колодок до уровня 5-6 миллиметров, потому что это приведет к разрушению дисков, протечке тормозных цилиндров и лишению тормозов у машины.

