| Диагностика подвески автомобиля | от 500 |
| Диагностика ходовой части | от 500 |
| Замена амортизатора | от 2000 |
| Замена рычага продольного/поперечного | от 900 |
| Замена втулки стабилизатора | от 630 |
| Замена шаровой опоры | от 630 |
| Замена рулевой тяги | от 900 |
| Замена подшипника ступицы | от 2500 |
| Сход-развал | от от 1800 |
Подвеска автомобиля является одним из важнейших элементов конструкции. Она испытывает максимальные нагрузки, поэтому достаточно часто выходит из строя. Особого внимания требует передняя подвеска, так как от нее в первую очередь зависит надежность управления авто.
Не стоит пренебрегать диагностикой подвески, ведь гораздо проще предотвратить появление проблемы, нежели заниматься ее решением. Игнорирование поломок подвески может привести к серьезным повреждениям кузова, ухудшению управляемости авто, а также полному обездвиживанию машины.
Диагностика ходовой части автомобиля поможет выявить повреждения на ранней стадии и предотвратить ее полный износ. Чтобы проверить состояние подвески автомобиля необходимо наличие компьютерного оборудования. Старый «дедовский способ», предусматривающий раскачивание кормы авто и определение поломок по характерным звукам для современных автомобилей не подходит ввиду особенностей конструктивного устройства механизмов.
Современные подвески довольно сложны. Они сочетают в себе элементы гидравлики, механики, электрики и пневматики. Это не только повышает комфорт управления и поездок, но и несколько усложняет проверку поломок. Поэтому то, с чем раньше можно было справиться в гараже самостоятельно, теперь под силу лишь квалифицированным специалистам.
После завершения диагностики ходовой нами составляется документ, в котором будет отражено состояние всех ходовых механизмов, дано пояснение о необходимости ремонта и его стоимости.