Свеча зажигания – очень важный элемент в работе двигателя. Свечи служат для воспламенения сжатой топливной смеси в камере сгорания. Применяются они только в бензиновых двигателях. Замена свечей довольно несложный процесс. Нужно всего лишь заменить старую свечу на новую. Но когда это делать? Ниже приведено несколько примеров непригодности свечей и причины этого.

• Наличие отложений сажи – возможна утечка токов, попадание несгоревшего топлива в катализатор или же перебои в работе.
• Замасливание – сильно высокий уровень масла в камере сгорания, короткие замыкания, сильный износ поршневых колец, перебои в работе.
• Сильный износ электродов – плохие пусковые качества, стук в двигателе, термические перегрузки.
• Оплавление электродов -  низкое качество горючего, выход из строя клапанов, термическая перегрузка. Потеря мощности.
• Образование глазури – в случае полной нагрузки на двигатель, присадки к бензину и моторному маслу.
• Оплавление центрального электрода – низкое качество горючего, перебои в электропитании, термическая перенагрузка.
• Наличие отложений – наличие легирующих составляющих, образование нагара в камере сгорания.
• Трещины на конусе изолятора – механические повреждения при установке, стук двигателя, перебои в зажигании, проскакивание искры.

Ремонта свечей, как такового, не существует. Свеча – неразборный элемент, максимум, что можно сделать при неработающей свече, если она мокрая от бензина – попробовать ее продуть сжатым воздухом или выжечь на горелке, но даже если после этого она заработает – все равно такая свеча – первый кандидат на замену.