Автотехцентр Эвис-Моторс - центр кузовного ремонта и покраски, автосервис и ремонт иномарок в Москве.

В результате осмотра мастер должен выяснить степень повреждений всех деталей, узлов, агрегатов и механизмов и присвоить так называемую категорию степеней повреждений автомобиля.

В зависимости от деформации, кузовным деталям после осмотра, присваивается следующая категория:

1. "нулевая"– небольшие вмятины, повреждения без нарушения лакокрасочного покрытия;
2. "первая" - повреждения в легкодоступных и открытых местах, деформация до 20% площади кузовной детали;
3. "вторая" - повреждения в легкодоступных и открытых местах, требующие сварочных работ, деформация которых от 20% до 50% площади кузовной детали;
4. "третья"
   • повреждения в труднодоступных и закрытых местах требующие сварочных работ (это позволяет лишь тщательный визуальный осмотр),
   • повреждения, требующие частичного восстановления (до 30% площади) с применением вытяжки, правки и усадки металла;
   • повреждения, требующие вырезки участков, не подлежащих ремонту, с заменой ремонтными вставками;
5. "четвертая" - повреждения, требующие восстановления более 30% площади кузовной детали, узла, элемента;
6. "пятая" - повреждения, предусматривающие замену дефектной части элемента кузова ремонтной вставкой из перечня запасных частей:
7. "шестая" - повреждения, требующие замены кузовных частей блоками или целыми кузовными элементами от кузовов аналогичных моделей;

Применяемое категорирование повреждений выбрано не случайно. Используя эту методику, оценивают характер повреждений и стоимость ремонта оценщики страховых компаний, независимые эксперты проводящие осмотр автомобиля.

Но, кроме повреждения кузовных элементов может возникнуть повреждение более серьёзное - деформация кузова (практически при любом ДТП), признаки которых и должен определить мастер.

В зависимости от степени деформации кузовных элементов, существует определенная классификация перекосов (и порой, она выявляется лишь при осмотре автомобиля):

• Простые перекосы проемов боковых дверей или деформация кузова с нарушением геометрии проема выше допустимого предела;
• Несложный перекос - повреждение кузова с нарушением геометрии проема под капот или крышки багажника (5-й двери) сверх допустимых норм без нарушения геометрии основания всего кузова;
• перекос средней сложности
• нарушение геометрии проема под капот и проема крышки багажника (5-й двери) одновременно;
• деформация кузова с нарушением геометрии либо передних, либо задних лонжеронов,
• сложный перекос – деформация кузова с нарушением геометрии и передних и задних лонжеронов;
• перекос особой сложности – такое повреждение (деформация) кузова, при котором нарушены геометрические параметры передних, задних лонжеронов, рамы (если автомобиль рамный) и всего каркаса в целом.

Результаты осмотра автомобиля записываются в лист осмотра.