Автотехцентр Эвис-Моторс - центр кузовного ремонта и покраски, автосервис и ремонт иномарок в Москве.

Давайте скажем несколько слов об инструменте, которым кузовщику-жестянщику приходится работать ежедневно, превращая искореженный металл кузова в сверкающий новой краской кузов автомобиля.
Прежде всего, это различные винтовые устройства. Представитель этого семейства - домкрат винтовой двустороннего действия. Он состоит из винта, двух втулок с левой и правой резьбой и воротка. Наращивая на домкрат различной длины удлинители, они могут устанавливаться с обеих сторон, получают устройства, которые позволяют выполнять работы на длине свыше одного метра.

Имея в своем арсенале такой винтовой домкрат, с набором удлинителей: по одному на 200, на 500, на 600 мм и пару удлинителей по 400 мм, два-четыре наименования струбцин и упоров, можно с легкостью выполнять любые кузовные работы по устранению всевозможных перекосов.

После чернового ремонта, окончательную доводку (доработку) выполняют при помощи рихтовочного инструмента. В состав его входят всевозможные правочные прижимы и рычаги, фасонные плиты, рихтовочные молотки, наковальни и оправки.

Правочные прижимы и рычаги

Правочные прижимы и рычаги используются при исправлении дефектов деталей в труднодоступных местах. Перед началом таких работ с деформированных деталей следует снять молдинги, накладки, обивку и прочие атрибуты, открыв тем самым доступ или места доступа к поврежденному участку.

В том случае, если к поврежденному участку доступ получить невозможно, то подбирают места в соединениях, выполненных точечной сваркой, разъединяют эти детали и через образовавшееся отверстие получают доступ к дефектному участку. Если же и такой возможности нет, то делают щель искусственно, вырезая сваркой, а после окончания работ накладывают на вскрытое место латку и заделывают соответствующим образом.

Рихтовочные молотки весьма разнообразны по своему весу, специальной форме рабочей поверхности и материалу, из которого они изготовлены.

Деревянные молотки (киянки), используют для обработки деталей из тонкого металла, имеющего большие площади деформации. В качестве подставок применяются ручные наковальни и фасонные плиты.

Большие коробления (при наличии выпуклостей) необходимо устранять молотками, которые имеют на рабочей поверхности рифленую насечку.

Молотки-гладилки и легкие молотки применяют, как правило, при устранении небольших вмятин и различных забоин.

Молотки со сменной ударной частью. Изготавливают их из мягких металлов (свинец, медь), а сменную ударную часть с резиновыми или пластмассовыми вставками, в основном используют при чистовой обработке поверхностей или рихтовке окрашенной поверхности.

Практически у всех рихтовочных молотков рекомендуется затачивать их рабочую часть по радиусу и затем полировать. Все следы царапин, забоин, рисок и прочих дефектов на рабочей поверхности молотков не допустимы.

Фасонные плиты, наковальни и оправки

Фасонные плиты, наковальни и оправки используются в качестве подставки под тонколистовой металл в процессе ремонтных работ по восстановлению конструктивно заданной формы деформированных деталей. Форма всего набора данных приспособлений подбирается исходя из кривизны обрабатываемой поверхности, переходов и радиусов, которые заложены в конструкцию кузовных деталей.

При совместном использовании молотка и наковальни, следует помнить, что наковальня поднимает металл на вдавленной области, а молоток - придает панели правильную форму.

Необходимо знать, что рабочие поверхности специальных инструментов для правки кузовного металла должны быть всегда качественно отполированы и хранить их следует в таких местах, где исключена возможность повреждений их рабочих поверхностей. Кроме того, некоторые из этих инструментов дополнительно хромируют и полируют до идеальной гладкости и чистоты в целях дальнейшего использования при рихтовке лицевых панелей кузова без повреждения лакокрасочного покрытия.