Автотехцентр Эвис-Моторс - центр кузовного ремонта и покраски, автосервис и ремонт иномарок в Москве.

Двери автомобиля, при любой аварии, связанной с дефектом кузова, получают повреждения. Может на первый взгляд и не заметные (что бывает довольно редко), но, тем не менее, эти повреждения имеют место быть и их нужно обязательно устранять.

Как уже говорилось, дверь представляет собой каркас, являющийся опорой для обшивки. Дверные стекла, стеклоподъемники, замки, обивка, которая закрывает внутренности двери со стороны салона, все это является деталями двери.

Как правило, большинство дверей, получивших незначительные повреждения можно выправить. Но практика показывает, что порой такая правка экономически не выгодна, если, например, деформирован сам каркас двери, или его элементы, задающие двери жесткость. Поступают довольно просто. Собирают из двух дверей - одну. Приобретается дверь (без внутренних элементов), среди продавцов запчастей такая дверь называется просто «железо», вся «начинка» берется из двери, получившей дефект, и все - дверь готова. Такая сборка обходится значительно дешевле расходов на ремонт или покупки новой двери в сборе.

Если же внутренний каркас не поврежден, то ремонт выполняется двумя способами: замена поврежденной панели новой панелью или правкой панели двери, когда вмятина существенного растяжения металла не вызвала.

Для удобства выполнения ремонтных работ, получившую повреждение дверь снимают (достаточно снять металлический стопор, вынуть оси шарниров дверей и раскрепить ограничители двери). После этого дверь следует разобрать. Сначала снять рукоятку стеклоподъемника и замка с наружной (а где имеется, и с внутренней) стороны. Нужно помнить, что фиксируется она посредством стяжных колец или с помощью шпонок, к которым доступ затруднен, поскольку они закрыты декоративными накладками.
Внутренняя обивка крепится к двери обычно с помощью разжимных пластиковых прихватов, входящих в отверстия полости двери. Для того, чтобы снять обивку, необходимо ввести лезвие отвертки (предварительно покрыв тканью или изоляционной лентой) между дверью и обивкой по возможности ближе к оси прихвата и нажать на него, пользуясь как рычагом. Изоляционная лента предохраняет краску от контакта с металлическим стержнем отвертки, который может повредить лакокрасочное покрытие. А для того, чтобы не допустить разрушения соединение прихвата и обивки двери, а такое иногда возможно по причине отсыревшей обивки, не рекомендуется прикладывать большое усилие к отвертке.

Замену дверной панели у некоторых моделей авто, можно выполнить и без снятия кузовных деталей и ее элементов. И вообще, существует правило - менять панель двери нужно лишь тогда, когда такое предусматривается производителем и если панель двери является отдельной деталью.

Существует очень быстрый способ демонтажа панели двери, который заключается в выравнивании завальцовки по кромке дверей. Затем необходимо обрезать соединение в верхних точках, полосу панели отсоединить от каркаса двери, выправить деформированную часть каркаса.

Правка двери автомобиля - операция более тонкая, чем, скажем, правка крыла. Глубина штамповки дверной панели небольшая, а стороны ее довольно жестко соединены с каркасом и к тому же, имеют определенную длину и форму. В связи с этим, любая правка с помощью молотка создает выпуклость поверхности двери в результате того, что металл растягивается.

Но есть и свои преимущества. Поверхность каркаса с внутренней стороны, имеет фигурные вырезы, в которые вводят инструмент и, приложив к нему определенное усилие, которое противоположно усилию, вызвавшему вмятину, эту вмятину выравнивают. Усилие на инструмент создается с помощью разжимного домкрата или небольшого рычага. По технологии, усилие прикладывается не к центру вмятины, а по возможности ближе к креплению панели. Под воздействием такого усилия восстанавливается форма дверной панели, после чего лишь остается выровнять поверхность, имеющую складки в местах крепления. Чтобы это исправить, панель точечно нагревают, затем охлаждают, потом производят выравнивание. После этого такую операцию повторяют вновь и вновь, до того момента, пока не будет восстановлена форма.

Если перед выравниванием панели какая-либо часть каркаса двери была отрезана в целях облегчения доступа к самой панели, то ее следует обратно приварить.