Автотехцентр Эвис-Моторс - центр кузовного ремонта и покраски, автосервис и ремонт иномарок в Москве.

В процессе проведения кузовных работ, которые неразрывно связаны с работой над металлом, оголяются от покрытий, предназначенных для антикоррозийной защиты, очень объемные площади кузова. В результате, металл вступает во взаимодействие с окружающей средой и начинает ускоренно разрушаться. Чтобы этого не происходило, по окончании кузовных работ, обязательным условием является антикоррозийная обработка ремонтных поверхностей восстановленных деталей.

Антикоррозийная обработка - это довольно сложный процесс, поскольку коррозия имеет довольно много специфических особенностей. Понятно, что различные участки и места кузова автомобиля разрушаются под воздействием коррозии с разной скоростью, поскольку при эксплуатации они находятся в совершенно разных условиях. Одним из основных, наиболее уязвимых мест являются сварные швы: чаще всего именно там и возникают очаги коррозии.

Более того, любой кузов современного автомобиля в силу своих уникальных конструктивных особенностей имеет большое количество внутренних полостей. В таких местах скапливается влага и вода с растворенными в ней всевозможными солями. В связи с этим, там формируется зона повышенной влажности, а значит и опасности. В результате, коррозия в этих скрытых полостях будет протекать особенно быстро и не особенно незаметно для глаза.

Но самое, пожалуй, уязвимое для воздействия коррозии место, это днище автомобиля. Именно оно испытывает на себе постоянное механическое и химическое воздействие щебня и песка, смешанных с водой и солями, в изобилии летящих из-под колес автомобиля при движении.

Автомобильные концерны, безусловно, проводят все мероприятия антикоррозийной защиты, но нужно понимать, что в результате эксплуатации, а в нашем случае, аварийной ситуации, это покрытие претерпевает разрушения и к дальнейшему использованию не пригодно или пригодно лишь частично.
Следовательно, это покрытие нам в обязательном порядке нужно будет восстановить.

С точки зрения защиты кузова от коррозии, следует понимать, что каждая его деталь требует индивидуального подхода, а это заметно усложняет всю процедуру антикоррозийной обработки. Но использование нашими специалистами широкого разнообразия материалов Dinitrol, позволяет довольно успешно справиться с этой задачей.

В основе воздействия на металл, у практически всех материалов Dinitrol, положен принцип полной изоляции металлических поверхностей от влаги и кислорода.

Качественно проведенная обработка скрытых полостей кузовных элементов является одним из главных моментов в процессе антикоррозийной защиты автомобиля. Именно этому перечню препаратов фирма Dinol уделяет повышенное внимание.

Среди компаний, специализирующихся на оказании услуг антикоррозийной защиты, наибольшей популярностью пользуется материал Dinitrol ML. И это вполне объяснимо, поскольку он представляет собой жидкость на восковой основе, обладающей довольно высокой проникающей способностью. В составе этого материала присутствуют специальные растворители и пленкообразователи, уникальные ингибиторы, обеспечивающие долговечную и достаточно эффективную защиту металла от коррозии.

Как уже упоминалось выше, чаще всего механическому и химическому воздействию на металл со стороны окружающей среды, подвергается днище кузова автомобиля.
Использование нашими специалистами продукции компании Dinol, позволило свести практически к нулю это пагубное воздействие.
Ведь применение специальной технологии, а главное специальных составов для обработки, позволяют создавать прочную, но довольно эластичную воскообразную пленку по всей поверхности днища кузова, устойчивую к абразивному и постоянному воздействию гравия и песка.
Более того, материал Dinitrol (и все его разновидности) обладают высокой тиксотропностью, которая препятствует проникновению к металлу электролита, даже если поверхность получит какие либо повреждения.