Автотехцентр Эвис-Моторс - центр кузовного ремонта и покраски, автосервис и ремонт иномарок в Москве.

Аргонная сварка – дуговая сварка в среде инертного газа аргона. Как правило, осуществляется плавящимся или неплавящимся электродом. В качестве неплавящегося обычно используется вольфрамовый электрод. Шов, получаемый при такой технологии, состоит из краев металлических деталей, сваренных электрической дугой.

Что мы варим?

Алюминий, нержавейку, титан, чугун, сплавы. Радиаторы, трубки, поддоны, КПП, бензобаки, лодки, прицепы, фургоны и т.д.

Цены на аргонодуговую сварку в Эвис-Моторс

Общие характеристики аргонодуговой сварки

Аргон практически не вступает в химические взаимодействия с расплавленным металлом и другими газами в зоне горения дуги. Будучи на 38% тяжелее воздуха, аргон вытесняет его из зоны сварки и надежно изолирует сварочную ванну от контакта с атмосферой.

При аргонодуговой сварке возможен крупнокапельный или струйный перенос электродного металла. При крупнокапельном переносе процесс сварки неустойчивый, с большим разбрызгиванием. Его технологические характеристики хуже, чем при полуавтоматической сварке в углекислом газе, так как вследствие меньшего давления в дуге капли вырастают до больших размеров. Диапазон токов для крупнокапельного переноса достаточно велик, например для проволоки диаметром d = 1,6 мм Iсв = 120–240А. При силе тока Iсв больше 260А происходит резкий переход к струйному переносу, стабильность процесса сварки улучшается, разбрызгивание уменьшается. Однако такие токи не всегда соответствуют технологическим требованиям. Поэтому более рационально для обеспечения стабильности процесса использовать импульсные источники питания дуги, которые обеспечивают переход к струйному переносу на токах около Iсв ≈ 100А.

Область применения и преимущества аргонодуговой сварки

Основная область применения аргонодуговой сварки неплавящимся электродом – соединения из легированных сталей и цветных металлов. При малых толщинах аргонная сварка может выполняться без присадки. Способ сварки обеспечивает хорошее качество и формирование сварных швов, позволяет точно поддерживать глубину проплавления металла, что очень важно при сварке тонкого металла при одностороннем доступе к поверхности изделия. Он получил широкое распространение при сварке неповоротных стыков труб, для чего разработаны различные конструкции сварочных автоматов. В этом виде сварку иногда называют орбитальной. Сварка неплавящимся электродом – один из основных способов соединения титановых и алюминиевых сплавов.

Аргоновая сварка плавящимся электродом используется при сварке нержавеющих сталей и алюминия. Однако объем ее применения относительно невелик.

Аргонная сварка широко применяется при ремонте самых различных частей автомобиля: она позволяет устранить трещины в деталях, осуществить нарезку резьбы, а также воссоздать недостающие части авто. С ее помощью, можно полностью восстановить поврежденную поверхность, вернув ей первоначальное состояние. Особенно часто сварка аргоном используется при ремонте литых дисков, радиаторов, являющихся непременной частью любого грузового авто, а также деталей его кузова.